close
小區停車場對外開放 業主晚歸無處停車
本報記者張建
據統計，連續3個月，我市物業糾紛在民意網的留言量都居高不下。而在我們生活的小區裡，每天有著各種矛盾和故
事，其中一房貸試算表些對我們解決物業糾紛具有啟示作用。從今日起，本報開設“舉案說物業”欄目，欄目將從發生在我們身邊的物業案例入手，將小區物業中出現的難題一
一“晾曬晾曬”。同時邀請物業行業專業人士，剖析梳理，以期廣大市民瞭解物業服務，清晰各方“責權利”，明確矛盾根源，發現解決之道。如有購房問題可咨詢400-606-6969轉211
“晚上回來，滿滿當當，實在沒辦法，停路邊瞭。”趙先生對小區停車位的抱怨，在促進小區中並不罕見，而說起其中原因，不少人都將此歸咎於“外來車輛停車多，業主無處停”。
周邊業主常來停車
促進小區，約1400戶業主，已建成近20年，沒有高層住宅樓。小區入口的攔車桿已經廢棄瞭。小區內，沒有地下停車場，業主通常在樓與樓間的路面上停車，地
上沒劃停車位，停車基本都靠自覺。該小區周邊圍繞著億達世紀城、唯美品格、林語傢話等小區。這就是一些業主口中“外來車輛”的主要來源。
按照促進小區業主的說法，周邊業主樂於來促進小區停車，是因為這裡的停車費與周邊小區比，低瞭很多。
業主：還我公共空間
“我們的公共空間，憑什麼讓外來車占用？”業主李先生堅決反對外來車輛進入停車，他認為，小區內的道路是所有業主的，外來車輛停車，侵犯瞭業主的權益。
和李先生相比，更多業主更關註自己的停車問題。讓他們鬱悶的是，物業公司收瞭業主的停車費，卻不固定業主的停車位，造成業主時常上演“搶車位”。不少業主提
出瞭自己的建議。一位業主認為，在地上劃出停車位線，然後標號，誰交錢，給誰號。還有業主提出，還可以在小區入口加一個攔車桿，刷卡入內，誰交錢，誰有
卡，誰可以進，很簡單，就可以屏蔽外來車輛。這些辦法，他們覺得簡單易行，但物業公司至今沒行動，因此推測，物業公司為瞭牟利，才默認外來車輛進小區停
車。而也有業主證實瞭，物業公司每天晚上都會巡視停車情況，外來車輛逃不過他們的法眼，必須交停車費。
物業公司：一步步盡快改進
物業公司負責人在采訪中一再強調，物業公司並不願意讓外來車輛進入，因為外來車輛的停車費並不比小區內業主的停車費高出許多，為瞭減少糾紛，物業公司更希望
驅逐外來車輛。該負責人承諾，小區門口建設地鐵完工時，小區內破壞的路面修復後，將在小區內劃出停車位，同時也將考慮使用攔車桿。但他也無奈地表示，每平
方米每月0.2元的物業費難以支撐這些費用，所以，“解決停車問題，需要一步步來。”
【貸款心得】房屋借款條件如何跟銀行汽車貸款的免費諮詢經驗分享
??
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-11-28/08195943890621772388751.shtml
全站熱搜
留言列表
